加州买特斯拉 有1.5万补助可拿 Model 3估2.5万入手

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今年在南加买特斯拉电动车,最高补助可拿到1万5000元,假设用当前一辆入门Model 3价格约4万240元计算,若消费者申请补贴成功,最低可用2万5240元就能入手特斯拉。

「2022年降低通膨法案」出台,美国收紧了对电动车的补贴政策,目前只有十几款电动车有资格获取联邦的税收抵免。特斯拉本周在官网宣布,在调整了电池供应链后,所有版本的Model 3车型,现在均有资格享受7500元的新能源汽车联邦所得税抵免。该消息也得到联邦政府网站的确认。

联邦政府规定2023年或之后购买的全电动、插电式混合动力以及燃料电池电动汽车,均有可能享受税收抵免。其中新车最高7500元,二手车最高4000元。民众可以通过https://www.fueleconomy.gov/feg/tax2023.shtml网站,查看心仪的车是否符合要求。

与此同时,加州CVRP(Clean Vehicle Rebate Project)能源补贴激励措施,从2023年1月12日起重启了对特斯拉的退税资格。根据申请人的年收入和其他一些要求(例如必须是新车且在加州注册上牌,里程数小于7500哩)提供最高7500元的退税额。值得注意的是,符合资格的车辆必须在购买或租赁后90天内申请。民众可以通过https://cleanvehiclerebate.org官网的计算器,算出最高可获得多少退税额。

如此一来,联邦和加州的抵税政策同时使用时,一辆Model 3入门款的价格可以从原价4万240元降至2万5240元。此优惠价格比买一辆丰田凯美瑞(Camry)的起步价2万6320元还划算。


此外,由于空气质量监管部门正积极向南加州居民提供一项激励计划,倡导购买电动汽车。南海岸空气质量管理局(South Coast Air Quality Management District)在得到加州空气资源委员会(California Air Resources Board)4000万元的资助后,将为符合条件的南加州居民提供高达1万2000元的补贴,假设消费者也顺利申请此补贴,省下的金额可能更高。此前,这项补粘贴限只有9500元。

南海岸空气质量管理局指出,申请补贴的居民必须符合几项特定条件。一般来说,申请人的家庭收入要在规定范围内,必须在申请前拥有该车辆至少12个月,且车辆产权清晰无留置权。此外,申请人的现有车辆必须是2008年以前制造的汽油或柴油驱动车辆。民众可在官网上查找:https://xappprod.aqmd.gov/RYR/Home/Eligibility。

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