即将载客试飞了，

68名至80名乘客搭乘Overture超音速客机，

将飞行1万公里。

据报道，

该超音速飞机此前经过了2600万小时的

设计和测试飞行！

该飞机由美国西海岸飞中国，

用时仅4小时之间，

比现在的航班飞行时间缩短一半时间，

美国华人回国有福了！

1Overture超音速客机将载客试飞

自超音速客机——协和式飞机于 2003 年退役以来，世界已经有近 20 年没有看到超音速客机投入商业运营了。但随着美国新型环保客机的开发，这一切都将发生改变。

据报道，最近由位于美国亚利桑那州丹佛的 Boom Supersonic 公司发布的消息称，该公司开发的世界上最快的超音速客机Overture，即将载客试飞。

据悉，Overture 超音速客机已经过 2600 万小时的设计和测试，将使用 100% 可持续航空燃料 (SAF)，以 1.7 马赫的速度在海洋上空载客试飞，届时，将有 68-80 名乘客搭载该客机穿梭飞行近 5000 英里。

在前辈协和号超音速客机基础上，更新后的Overture 超音速客机，设计具有四个发动机，可保持重量和温度平衡，这也将降低翼装发动机的尺寸要求。

Boom Supersonic 公司表示，较小的发动机将降低每台发动机的推力要求。

但是，推力越低，超音速客机跑得越安静。

“由于没有加力燃烧器和无噪音发动机，Overture 超音速客机也将从现有各大机场起飞，乘客和机场附近社区将会感受到超音速客机更安静的体验，” Boom Supersonic 公司在其官方网站上表示。

当该客机以超音速飞行时，人们会听到的标志性音爆会震颤神经和窗户。但与协和飞机不同的是，Overture 超音速客机只会在穿行在海洋上空的时候才会出现音爆，这样就不会打扰到地面上的居民生活。

2净零碳排放和 SAF

Overture 超音速客机的发动机以 1.7 马赫的速度飞行，将使用 100% 可持续的绿色航空燃料。

Boom Supersonic 公司表示，在设计新客机时考虑了 Overture 超音速客机对环境的影响，他们将在 2025 年之前实现对该客机净零碳排放。

“从设计和生产到飞行和报废回收，Overture 超音速客机的各个方面都在考虑环境性能，”Boom Supersonic 公司在其网站上说。“我们的团队通过重新利用使用过的工具、在车间回收组件以及利用可减少制造浪费和更轻、更省油的产品的制造技术来优先考虑可循环性。”

在其设计中，Overture 超音速客机将在其大部分结构中加入更轻、更强且更具热稳定的碳复合材料。

更轻的机体自重将使Overture 超音速客机更省油，使其对环境更具可持续性。

Overture 的另一个环保方面是使用可持续航空燃料。

什么是 SAF？

SAF 提供与传统喷气燃料相同的性能，但碳排放显著减少。

燃料包括不同类型的可持续能源，例如用过的食用油和动物脂肪废物等等。

机身和鸥翼设计

Overture 超音速客机已针对速度、安全性和可持续性进行了优化。

Overture 的机身前部直径较大，后部直径较小，从而在超音速巡航时最大限度地减少阻力并最大限度地提高燃油效率。

此外，Boom Supersonic 公司表示，鸥翼设计将使空气在飞机周围和上方空气顺畅流动。这将增强飞机的超音速飞行能力，同时在较低速度下保持高效。

Boom Supersonic 公司表示，虽然空中飞行速度快，但是由于机翼设计的优势及其较慢的速度起飞和降落，意味着更高的整体安全性。

3美国回国飞行仅4.5-5小时

Boom Supersonic 公司表示，到目前为止，已有两家航空公司以及美国空军和该公司签署了购买 Overture 超音速客机的协议。

美国联合航空公司表示，一旦满足安全、运营和安全要求，美联航将一次性购买 15 架飞机，并根据需要再购买 35 架。

日本航空公司也表示将购买 Overture 超音速客机，目前，该航司已预订了 20 架。

此外，Boom Supersonic 公司和美国空军目前正在为美国政府开发定制的 Overture 超音速运输机。

那么， Overture 超音速客机从美国出发到达热门的国际目的地需要多长时间呢？

纽约到伦敦：

目前行程时间：约7小时

Overture 行程时间： 3小时30分钟

洛杉矶到悉尼：

目前行程时间：约15小时

Overture 行程时间： 8小时

东京到西雅图：

目前行程时间：约9小时

Overture 行程时间： 4小时30分

那么，根据以上数据可推算，由美国西海岸飞行到中国，飞行时间大约在4.5小时至5小时之间。

4关于协和式超音速客机

协和式超音速飞机是世界上第一架超音速客机。从1976 年至 2003 年间，英国航空公司和法国航空公司都曾将协和式超音速客机用于商业飞行。

协和式客机当时执飞在世界各地间运送乘客，但其极嘈杂的音爆，以及高昂的运行和运营成本成为制约其发展的绊脚石。

据称，协和式客机的巡航速度比 Overture 超音速客机还要快，飞行速度可达到 2.04 马赫的速度，这相当于两倍的音速。

以这样的速度，协和式客机在纽约市和伦敦之间的飞行时间约为 3 小时。

然而，协和式飞机在商业运营模式上并没有实现盈利。

2000 年，一架从巴黎飞往纽约市的协和式飞机在起飞后不久坠毁，当时跑道上的碎片弹跳起来击碎了飞机机身上并破坏了自身的油箱。

结果是当飞机从跑道上起飞时发生了一场灾难性的火灾。该客机最终撞上了距离机场几英里的一家酒店和餐厅，机上 109 人全部遇难，地面上的人员有 4 人丧生。

在那之后，法国航空公司和英国航空公司都宣布将协和式客机退出他们的机队。

协和飞机于 2003 年停止飞行，超音速客机的商业飞行从此只留在了人们的记忆中。

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